MotorOrtiqcha yuk mashinaning haqiqiy operatsion kuchi o'rtacha quvvatdan oshib ketadigan holatni anglatadi. Motor haddan tashqari yuklanganda, alomatlar quyidagicha: motorli isitgichlar qattiq, tezlik pasayadi va hatto to'xtashi mumkin; Motor ma'lum bir tebranish bilan birga keladigan ovoz chiqarishni anglatadi; Agar yuk keskin o'zgarsa, motor tezligi ko'tarilishi va to'satdan pasayishi mumkin.
Avtoulovning ortiqcha yukining sabablari fazali zarar etkazish jarayoni, ish kuchlanishining ruxsat etilgan kuchidan yuqori bo'lgan va tezlik yoki turg'unlikning jiddiy pasayishiga olib keladigan motorning mexanikasi va hokazo.
Motorning haddan tashqari yuklashi avtoulovning xizmatidagi hayotga jiddiy ta'sir qiladi. Ortiqcha yukning to'g'ridan-to'g'ri namoyon bo'lishi shundaki, motorli oqim kuchayadi, bu esa motorli shamollar jiddiy qizdirilgan va ortiqcha issiqlik yuki tufayli muvaffaqiyatsiz bo'ladi.
Motofon haddan tashqari yuklangandan so'ng, uni o'rashning haqiqiy holatidan baholash mumkin. Muayyan namoyon shundaki, bu shamolning izolyatsiya qismi qora va mo'rt. Og'ir holatlarda barcha izolyatsiya qismi kukunga solingan; Va shamollatish elektromagnit simni izolyatsiya qatlami jiddiy shikastlangan. Qarish bilan, sirlangan simni bo'yab filmi qorong'i bo'lib qoladi va og'ir holatlarda butunlay tozalanadi; Mimuli sim va ipak bilan qoplangan Elpromagnit sim bo'lganda, izolyatsiya qatlami direktordan ajratilgan.
Fazaning yo'qolishidan farq qiladigan, burilish, zamin va fazali yoriqlardan farq qiladigan ortiqcha yuklangan motorli motorlarning xususiyatlari mahalliy sifat muammolaridan ko'ra, o'ralganning umumiy qarishidir. Motofiy qayta yuklanganligi sababli, rioya qiluvchi tizimda isitish muammolari ham mavjud. Ortiqcha yoriqni boshdan kechiradigan dvigatel atrof muhitda kuchli kuygan hidni chiqaradi va og'ir holatlarda qalin qora tutun bilan birga bo'lishi mumkin.
Post vaqti: yanvar-16-2025