Harorat ko'tarilishining juda muhim ko'rsatkichidirmotor. Agar harorat ko'tarilishning yomon bo'lsa, xizmatning hayoti va avtoulovning ishlashi qiyin bo'ladi. Ompoforning dizayn parametrlarini tanlashdan tashqari, haroratning dizayn parametrlarini tanlashdan tashqari, avtomobil haroratining ko'tarilishi motorning xavfsiz ishlashi talablariga javob bermaydi.
Dotsofiy harorat ko'tarilishini sinab ko'rish uchun, avtoulovning tirgaki harorat ko'tarilishi kerak. Oddiy zavod sinovida haroratning oshishi bilan bog'liq muammolarni topish mumkin emas. Ko'p sonli issiqlik barqarorligining harorati ko'tarilishi shuni ko'rsatadiki, fanni tanlash harorat ko'tarilishiga katta ta'sir ko'rsatishi va issiqlik o'tkazuvchanligi harorat ko'tarilishi uchun katta ta'sir ko'rsatmaydi, ammo pastligining ko'tarilishiga olib keladi, shuningdek, pastligining ko'tarilishi koeffitsient ham ko'pincha duch keladi. Oddiy davolanish qayta-qayta. Bir marta bo'yalgan.
Ishlab chiqarishni samaradorligini oshirish maqsadida kichik va o'rta motorlarning aksariyati makoning asosidagi masteriya bo'yoqlari mavjud emas. O'rnatishning cho'milish sifati va quritish sifatidan tashqari, temir yadroning siqilishi va baza ham motorning yakuniy ko'tarilishiga bevosita ta'sir qiladi. Nazariy tahlildan, baza orasidagi yoki temir yadro o'rtasida yonma-yon muvofiqlashtirilishi kerak, ammo nafaqat temir yadrosi, balki har ikki juft yuza orasidagi havo bo'shlig'i, motorga ta'sir ko'rsatmaydi. Impofatsiya uchun issiqlik izolatsiyasi. To'shakning yumshoqlikdagi bo'yoqdan foydalanish nafaqat shamollash jarayonida havo bo'shlig'ini to'ldiradi, balki avtoulovning izolatsiyasi paytida, shuningdek, motor harorati yaxshilanishni yaxshilash, ma'lum bir yaxshilanish ta'sirini kuchaytiradi.
O'tish vaqti: fevral 06-2025