Sirpanuvchi halqali motorlar, shuningdek, o'ralgan rotorli motorlar sifatida ham tanilgan, ko'pchilikning yadrosi hisoblanadiyuqori quvvatli uzatish ilovalari.Ular xomashyo sanoatida, masalan, keng qo'llaniladikonchilik, mineral xomashyo sanoati or yopishtiruvchi sanoatturli xil maydalash, rolikli presslash va maydalash jarayonlarida tsement, ohaktosh va gips kabi. Ular shuningdek, katta ventilyatorlar, nasoslar va konveyerlarda ham qo'llaniladi.
Stator:
Sincap qafasli motorlar va sirpanuvchi halqali motorlarning stator tuzilishi bir xil. Sirpanuvchi halqali asinxron motorlarning asosiy farqi rotor tuzilishi va ish rejimida. Kaskad tizimlarida sirpanuvchi halqali motorlardan foydalanilganda, statorda ba'zi o'zgarishlar yuz berishi mumkin, chunki motorning quvvat manbai boshqa sirpanuvchi halqali motorning rotorining quvvatni boshqarishidan kelib chiqadi, bu yerda uning rotoriga tashqi rezistorlar o'rnatilgan.
Rotor:
Sirpanuvchi halqa nima? Sirpanuvchi halqali motor odatda fazali o'ralgan statorli rotorga ega. Bu turdagi rotor uch fazali ikki qavatli taqsimlangan o'rashga ega, u o'zgaruvchan tok generatorida ishlatiladigan g'altaklardan iborat. Rotor yadrosi po'lat qatlamlardan yasalgan va hosil bo'lgan uch fazali bir fazali o'rashlarni joylashtirish uchun uyalarga ega. Bu o'rashlar elektr jihatidan 120 darajaga ajratilgan. Stator ikki fazada o'ralgan bo'lsa ham, rotorga o'ralgan stator o'rashlari soni statordagi son bilan bir xil va har doim uch fazali bo'ladi. Bu uchta o'rash boshqa uchidan ichkariga olib chiqiladi va rotor valining o'zida o'rnatilgan uchta izolyatsiyalangan sirpanuvchi halqalarga ulanadi. Uchta terminal bu uchta sirpanuvchi halqalarga prujinali komponentlar bilan halqalarga mahkamlangan uglerod cho'tkalari yordamida tegib turadi. Bu uchta uglerod cho'tkalari tashqi tomondan uch fazali ishga tushirish ulanishi reostatiga qo'shimcha ravishda ulanadi. Sirpanuvchi halqa va tashqi reostat rotor zanjirining tashqi qarshiligini oshirishi mumkin, bu esa uni ishga tushirish paytida yuqori qarshilikka ega qiladi va shu bilan ishga tushirish momentini oshiradi. Oddiy ish sharoitida, sirpanuvchi halqa avtomatik ravishda metall gilza halqasi orqali zanjirni yakunlaydi. Metall gilza halqasi val bo'ylab itariladi, bu esa uchta halqaning bir-biriga tegib ketishiga olib keladi. Bundan tashqari, ishqalanish yo'qotishlari va aşınmasının oldini olish uchun cho'tkalar sirpanuvchi halqadan avtomatik ravishda ko'tariladi. Oddiy ish sharoitida, sirpanuvchi halqa rotorining vazifasi sincap qafasli rotorning vazifasi bilan bir xil.
Tashqi rezistor qo'shilsa nima bo'ladi? Sincap qafasli asinxron motorlarda rotor qarshiligi juda past, shuning uchun rotordagi tok juda yuqori, bu esa ishga tushirish momentini yomonlashtiradi. Biroq, agar sirpanuvchi halqali motorlarda tashqi rezistor qo'shilsa, ishga tushirishda rotor qarshiligi oshadi, shuning uchun rotor oqimi past bo'ladi va ishga tushirish momenti maksimal bo'ladi. Bundan tashqari, maksimal momentni yaratish uchun zarur bo'lgan sirpanish rotor qarshiligiga mutanosibdir. Sirpanuvchi halqali motorlarda rotor qarshiligini oshirish uchun tashqi rezistorni oshirish orqali sirpanish kuchayadi. Yuqori rotor qarshiligi tufayli sirpanish kattaroq, shuning uchun hatto past tezliklarda ham "tortib olish" momentiga erishish mumkin. Dvigatel asosiy tezligiga (to'liq nominal tezlik) yetganda, tashqi rezistor olib tashlanganda va normal ish sharoitida uning ish rejimi sincap qafasli asinxron motorlarniki bilan bir xil bo'ladi. Shuning uchun, bu motorlar juda yuqori inersiya yuklari uchun eng mos keladi, ular past tezlikda deyarli nol tortish momentini va to'liq tezlikka tezlanishni talab qiladi va juda qisqa vaqt ichida minimal tokni yutadi.
Sirpanuvchi halqali asenkron motorlarning afzalliklari:
Sirpanuvchi halqali asinxron motorlarning asosiy afzalligi shundaki, ulartezlikni osongina boshqarish mumkin.Nol tezlikda ham "tortib olish momenti" ga erishish mumkin. Sincap qafasli asinxron motorlar bilan taqqoslaganda, u yuqori ishga tushirish momentiga ega. To'liq yuk momenti to'liq yuk momentining taxminan 200-250% ni tashkil qiladi. Sincap qafasli asinxron motorlar to'liq yuk oqimining 600-700% ni tashkil qiladi, ammo sirpanchiq halqali asinxron motorlarning ishga tushirish oqimi juda past, to'liq yuk oqimining taxminan 250-350% ni tashkil qiladi.
Joylashtirilgan vaqt: 2025-yil 9-aprel