Dvigatellar va haydovchilarning energiya samaradorligini oshirish printsipial jihatdan yaxshi ko'rinadi, lekin amalda bu nimani anglatadi?
2023-yil 1-iyulda ikkinchi bosqichEvropa Ittifoqining Ekodizayn Nizomi(Yevropa Ittifoqi) 2019/1781 kuchga kiradi, ba'zi elektr motorlar uchun qo'shimcha talablarni belgilaydi.2021 yilda amalga oshirilgan reglamentning birinchi qadami elektr motorlari va haydovchilarni yanada samaraliroq qilish uchun mo'ljallangan.yiliga 110 teravatt soatni tejash2030 yilga kelib EIda. Bu raqamni kontekstga qo'yadigan bo'lsak, tejalgan energiya butun Niderlandiyani bir yil davomida quvvatlantirishi mumkin.Bu hayratlanarli fakt: shunchaki samaraliroq motorlar va drayverlardan foydalanish orqali Yevropa Ittifoqi bir yil ichida butun mamlakat sarflagan energiyadan ko‘proq energiya tejaydi.
Muvaffaqiyatli energiya tejash
Yaxshi xabar shundaki, energiya samaradorligini oshirishga erishish mumkin.Evropa Ittifoqining Ekodizayn qoidalarining birinchi bosqichi energiya samaradorligining minimal sinfini nazarda tutadiIE3yangi motorlar uchun vaIE2 barcha yangi drayvlar uchun.Ushbu talablar kuchda qolsa-da, ikkinchi bosqichda aIE4dan nominal quvvatga ega bo'lgan ba'zi motorlar uchun talab75-200 kVt.Yevropa Ittifoqi ba'zi motorlar uchun IE4 energiya samaradorligi standartlarini joriy etgan dunyodagi birinchi mintaqadir.Yangi qoidalarga mos keladigan mahsulotlar bozorda ko'p yillar davomida mavjud, shuning uchun o'zgartirish texnik jihatdan oson va bu motor egalariga aniq energiya tejash va joriy xarajatlarni kamaytirish imkonini beradi.
Qo'shish orqaliboshqarishga harakat qiladibu motorlarning tezligi energiya tejashni yanada oshirishi mumkin.Haqiqatan ham, yuqori samarali dvigatelning haydovchi bilan to'g'ri kombinatsiyasi to'g'ridan-to'g'ri foydalanishda (DOL) to'liq tezlikda doimiy ishlaydigan dvigatelga nisbatan energiya to'lovlarini 60% gacha qisqartirishi mumkin.
Bu faqat boshlanishi
Yangi reglamentga muvofiq samaraliroq motorlar va drayverlardan foydalanish katta foyda keltirsa-da, energiya sarfini yanada kamaytirish imkoniyati hali ham mavjud.Buning sababi shundaki, reglament faqat talab qilinadigan minimal samaradorlik standartini belgilaydi.Darhaqiqat, minimal darajadan sezilarli darajada samaraliroq bo'lgan motorlar mavjud va ular samarali drayvlar bilan birgalikda, ayniqsa qisman yuklarda yanada yaxshi ishlash imkonini beradi.
Reglament IE4gacha bo'lgan samaradorlik standartlarini qamrab olgan bo'lsa-da,SUNVIM MOTORrivojlanganSinxron istaksiz motorlar (SczRM)gacha energiya samaradorligi darajasiga erishadiIE5 standarti.Bu ultra-premium energiya samaradorligi klassigacha taklif etadi40% kam energiyaIE3 dvigatellari bilan solishtirganda yo'qotishlar kamroq energiya iste'mol qilish va kamroq CO2 emissiyasini ishlab chiqarishdan tashqari.
Yuborilgan vaqt: 28 iyul 2023 yil