Tebranish - bu nisbatan qat'iy boshqariladigan ish parametrlaridan biridirmotorOperatsiya. Ayniqsa, aniq jihozlar uchun motorli tebranish ko'rsatkichlariga qo'yiladigan talablar hatto qattiqqo'ldir. Motorning ishlashi talablarga javob berishini ta'minlash uchun avtomobil ishlab chiqarish va ishlab chiqarish jarayonida zarur qismlarni qayta ishlashda zarur choralar ko'riladi.
Rotor dinamik muvozanat - bu motorning tebranish ko'rsatkichini ta'minlashning kalitidir. Dizayn simmetriyasining rotor organini nazorat qilish, ayni paytda rezor dinamik balansi sinov havolasi orqali balansni boshqarishning zarurligini amalga oshirish juda muhimdir. Juda talab qilinadigan tebranish ko'rsatkichlarini talab qilmaydigan talablarga binoan, ularning aksariyati o'ziga xos burilish, ularning har bir ishlab chiqaruvchisi uchun farq qiladigan darajada yuqori tezlikda muvozanatli va nazorat qilinadigan yakuniy jihatdan muvozanatli darajada muvozanatli darajada muvozanatlanadi; Xodimlarni o'zgartirish tezligini tartibga solish yoki o'zgaruvchan tezlikni o'zgartirish uchun motorlar tezlikni o'zgartirish va baholash tezlikni muvozanatlash mashinasining tezligini sozlash orqali baholash va baholash amalga oshirilishi kerak. Rotorni muvozanatlash ta'sirini motorli tebranish ko'rsatkichlariga ta'sirini tekshiring.
Tizimli tizim sifatini boshqarish, shuningdek, avtoulov tebranish nazorati bo'yicha asosiy havola. Milliy me'yorlarimizga ko'ra, vosita mahsulotlari z1 dan kam bo'lmagan tebranish tezlashishi bilan ehtiyotkorlik bilan foydalanishlari kerak. Oliy tebranish ko'rsatkichlari yuqori bo'lgan holatlar uchun Z2 yoki hatto z3 past shov-shuvli kam shovqinli rangi ishlatilishi kerak. . Pikroli organizmning tebranish ko'rsatkichlari to'g'risida, xalqaro brendlar pyuresi past shovqin talablariga javob berdi, shuning uchun rioya etilishi tarmoqlarida mos keladigan yorliqlar mavjud emas; Bundan tashqari, mutlaqo sekin motor tezlikda motorlar uchun motorlar katta radial rasmiylashtirish bilan motorlardan foydalanish maqsadga muvofiq emas. Rivmonlar, masalan: 2 dan 8 gacha qutbli motorlar asosan C3 rolini rasmiylashtirishdan foydalanmoqdalar, 10 ta qutb va sekin motorlar esa tozalash podvalbozlarining asosiy to'plamidan foydalanishlari kerak.
Yuqoridagi omillarga qo'shimcha ravishda, o'rashning ilmasligi va stator va rotorning koaxiatsiyasi motorning elektromagnit tebranishini nazorat qilishda muhim omillardir. Agar singdirish yaxshi bo'lmasa, turli xil tebranish muammolari bo'ladi va stator va rotor orasidagi notekator va rotor konfektsiyasida aniq kam uchastkadagi bo'shliqlarni keltirib chiqarmaydi, bu esa elektromagnit tebranish natijasidir.
Ishlab chiqarish va qayta ishlash jarayoniga qo'shimcha ravishda elektromagnit tebranishni boshqarish dizayn jarayonida ko'proq nazoratni talab qiladi. Dizaynni yaxshilash vositalarni ishlab chiqarishni bostiradi.
Post vaqti: yanvar-23-2025