Dvigatellarning maxsus atrof-muhit sharoitlari atrof-muhit omillarining tabiatiga qarab ikkita asosiy toifaga bo'linishi mumkin: tabiiy iqlim muhitlari va sanoat muhitlari. Tabiiy iqlim muhitlari asosan tropik, dengiz, sovuq, yer osti va plato muhitlarini o'z ichiga oladi; sanoat muhitlari asosan korroziv muhitlar, portlovchi muhitlar, yuqori va past haroratlar, yuqori va past bosimlar, qattiq zarrachalar va chang, yuqori energiyali nurlanish va maxsus mexanik yuklar va boshqalarni o'z ichiga oladi. Maxsus muhitlarning motor izolyatsiyasiga ta'siri.
Harorat ta'siri
Yuqori muhit harorati dvigatelning issiqlik tarqalishiga ta'sir qilganligi sababli, uning chiqish quvvati pasayadi. Yuqori harorat va ultrabinafsha nurlarining kuchli ta'siri izolyatsiya materiallarining qarishini tezlashtiradi. Quruq va issiq joylarda nisbiy namlik ba'zan 3% gacha tushadi. Yuqori harorat va quruqlik izolyatsiya materiallarining qurib qolishiga, ajinlanishiga, deformatsiyalanishiga va yorilishiga olib keladi. Yuqori harorat pot aralashmasining yo'qolishiga olib keladi. Past harorat kauchuk va plastmassaning qattiqlashishiga, mo'rtlashishiga va yorilishiga olib keladi, shuningdek, moylash moyi va sovutish suyuqligining muzlashiga olib keladi.
Yuqori namlik va namlikning ta'siri
Yuqori nisbiy namlik sirtda suv plyonkalari hosil bo'lishiga olib kelishi mumkin. Namlik 95% dan oshganda, suv tomchilari ko'pincha motor ichida kondensatsiyalanadi, bu esa metall qismlarning zanglashiga, moylash moylarining namlikni yutish va yomonlashishiga, ba'zi izolyatsiya materiallarining esa namlikni yutish tufayli shishib ketishiga yoki yumshoq va yopishqoq bo'lib qolishiga olib keladi. Mexanik va elektr ko'rsatkichlari yomonlashadi va izolyatsiyaning buzilishi va sirtning yonib ketishi xavfi yuqori.
Mog'or ta'siri
Yuqori harorat va yuqori namlik muhitida mog'or o'sishi ehtimoli eng yuqori. Mog'or sekretsiyasi metallar va izolyatsiya materiallarini zanglashiga olib kelishi mumkin, bu esa izolyatsiyaning tez qarishiga va qisqa tutashuv avariyalariga olib kelishi mumkin.
Chang va qum zarralari
Chang (shu jumladan, sanoat changi) diametri 1 dan 150 mikrometrgacha bo'lgan zarrachalarni anglatadi; qum changi diametri 10 dan 1000 mikrometrgacha bo'lgan kvarts zarrachalarini anglatadi. Izolyatsiya yuzasida chang va qum qatlamlari to'planganda, ular namlikni yutish tufayli elektr izolyatsiyasining ishlashini pasaytiradi va o'tkazuvchan chang izolyatsiyaning oqishiga yoki qisqa tutashuv avariyalariga olib kelishi ehtimoli ko'proq. Kislotali va ishqoriy korroziy changlar ham ajralishga moyil bo'lib, shu bilan metall komponentlar va izolyatsiya qismlarining korroziyasini keltirib chiqaradi. Chang va qum motorga kirganda, bu mexanik nosozliklar va komponentlarning aşınmasına olib kelishi mumkin. Agar miqdor katta bo'lsa, u havo kanalini tiqib qo'yadi va shamollatish va issiqlik tarqalishiga ta'sir qiladi. Shuning uchun, sanoat changli hududlarida va ochiq havoda qum-changli hududlarda ishlatiladigan motorlar uchun qum va changning oldini olish choralari ko'rilishi kerak.
Tuz purkagichining ta'siri
Okeandagi turbulent to'lqinlar toshloq qirg'oqqa urilganda, suv tomchilari sachrab, tumanga o'xshaydi va havoga kiradi. Havodagi bu suyuq xlorid zarralari tuz tuman deb ataladi. Tuz tumani izolyatsiya va metall yuzalarda elektrolit hosil qiladi, bu korroziya jarayonini tezlashtiradi va izolyatsiyaning ishlashiga jiddiy ta'sir qiladi. Masalan, bu korona zaryadsizlanishiga va oqish oqimining oshishiga olib kelishi mumkin.
Hasharotlar va mayda jonzotlarning xavflari
Tropik mintaqalarda hasharotlar va mayda jonzotlar keltirib chiqaradigan zarar ayniqsa jiddiy. Bir tomondan, ular elektr mashinalari ichida uyalar quradilar va jasadlarni qoldiradilar, bu esa mexanik tiqilib qolishlarga olib keladi; boshqa tomondan, ular izolyatsiyani tishlaydilar yoki izolyatsiya materiallarini iste'mol qiladilar, natijada qisqa tutashuv nosozliklari yuzaga keladi. Ayniqsa, termitlar, yog'ochxo'r chumolilar, kalamushlar va ilonlar eng zararli hisoblanadi.
Korozif gaz
Kimyo sanoatining ishlab chiqarish maydonlarida (shu jumladan konlar, o'g'itlar, farmatsevtika, kauchuk va boshqalar) asosan xlor, vodorod xlorid, oltingugurt dioksidi, azot oksidi, ammiak, vodorod sulfidi va boshqalar kabi ko'p miqdorda gazlar mavjud. Ularning korroziyasi quruq havoda nisbatan kichik bo'lsa-da (maksimal nisbiy aralashtirish darajasi 70% dan past), ular nam havoda kislotali yoki ishqoriy korroziyali aerozollar hosil qiladi. Odatda, havoning nisbiy namligi to'yinganlikka yetmaganida va mahsulot yuzasida kondensatsiya mavjud bo'lganda, metall qismlar va komponentlarning korroziyasi va izolyatsiya ko'rsatkichlarining yomonlashishi sezilarli darajada tezlashadi. Shuning uchun, korroziyali gazlarning motor mahsulotlariga ta'siri havo namligiga, korroziyali gazlarning tabiati va konsentratsiyasiga bog'liq.
Barometrik bosim
Balandlikdagi hududlarda (1000 metrdan yuqori), balandlik oshishi bilan havo zichligining pasayishi tufayli, bu motor haroratining oshishiga va chiqish quvvatining pasayishiga ta'sir qiladi. Yuqori kuchlanishli motorlarda koronaning boshlang'ich kuchlanishi ham shunga mos ravishda pasayadi. Agar motor korona bilan uzoq vaqt ishlasa, bu motorning ishlash muddati va xavfsiz ishlashiga ta'sir qiladi. Bundan tashqari, balandlikdagi o'zgarishlar doimiy tok kommutatsiyasi va cho'tkaning aşınmasına sezilarli ta'sir ko'rsatadi. Namlik va kislorod (ayniqsa namlik) yetishmaydigan atmosferalarda kommutatsiya yuzasida mis oksidi plyonkalarining hosil bo'lish tezligi sekinlashadi, bu esa aşınma bilan muvozanatlasha olmaydi, shu bilan kommutatsiyaning yomonlashishiga va cho'tkaning aşınmasının oshishiga olib keladi.
Yuqori energiyali
Yuqori energiyali nurlar (masalan, yadro nurlanishidan elektronlar, protonlar yoki Y-nurlari) moddaning atomlarining siljishiga olib kelishi mumkin, bu esa panjara nuqsonlariga va vakansiya-bo'shliq atom juftliklarining hosil bo'lishiga olib keladi va shu bilan material tuzilishiga radiatsiya shikastlanishiga olib keladi. Bundan tashqari, modda nurlanish ta'siriga uchraganda, elektronlar o'z orbitalaridan ajralib, teshik-elektron juftliklarini hosil qiladi, bu esa moddani ionlanishga moyil qiladi. Izolyatsiya materiallariga nurlanishning ta'siri nurlanish turi va dozasiga (doza tezligi yoki kümülatif doza qiymatida ifodalanadi), nurlanishning energiya spektriga, nurlantirilgan izolyatsion materialning xususiyatlariga va atrof-muhit haroratiga bog'liq. Radiatsiya asosan izolyatsion materiallarga zarar yetkazadi. Ular orasida organik izolyatsion materiallarning mexanik xususiyatlari ko'proq ta'sir qiladi. Izolyatsiya materiallari uchun ruxsat etilgan nurlanish dozasi 10 rentgenni tashkil qiladi. Biroq, noorganik izolyatsion materiallar, masalan, kvarts va slyuda, 10 rentgendan ortiq ruxsat etilgan nurlanish dozasiga bardosh bera oladigan yaxshiroq nurlanish qarshiligiga ega.
Mexanik kuch
Yuqori bosim, zarba va tebranish yuklari motorning metall qismlari va izolyatsiya tuzilmalariga osongina mexanik shikastlanishga olib kelishi mumkin.
Nashr vaqti: 2025-yil 12-iyun